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LCとRCZを比較! - みんなの比較車種

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LCとRCZの中古車情報を比較する

レクサス  LC   プジョー  RCZ
VS
590万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 38万円365万円
RCZの相場表を見る
192 中古車掲載台数 75
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    848.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ エアサス/マクレビ/VERZ21インチAW

    本体価格
    1078.5万円

  • レクサス LC 500 赤革シート 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    729.9万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 赤シート カーボンルーフ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/モデリスタ/HUD/パワクラ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 買取車 オーカー本革 21インチAW

    本体価格
    663万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ KUHLコンプリート KRUISEエアロキット

    本体価格
    849万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    725万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ナビ サンルーフ 革シート

    本体価格
    709.9万円

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  • プジョー RCZ マグネティック 限定車マグネティック100台赤革Pシート

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    100.6万円

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    148万円

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    本体価格
    118万円

  • プジョー RCZ 1.6 左6MT 社外4本出しマフラー 外ナビ フルTV

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー RCZ R R専用ホイール・R専用シート

    本体価格
    347万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

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    139万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 ナビ TV 純正18AW

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    69万円

  • プジョー RCZ 1.6 左HミッションTVナビBカメラ禁煙ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

関東
42
911.4万円
関西
53
929.5万円
東海
42
863.8万円
北海道
7
846万円
九州
19
902.7万円
東北
3
855.7万円
北陸・甲信越
8
916.7万円
中国
15
884.8万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
28
145.9万円
関西
22
190.9万円
東海
12
145.1万円
北海道
2
97万円
九州
5
128万円
東北
3
92万円
北陸・甲信越
2
140.3万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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LCとRCZのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   プジョー  RCZ
1300万円1760万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
3456~4968 排気量(cc) 1598
299~477 最高出力(馬力) 156~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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