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UXとRCZを比較! - みんなの比較車種

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UXとRCZの中古車情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  RCZ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
666 中古車掲載台数 91
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    311.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター ACC レーントレーシングアシスト ブラインドスポットアシスト プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム

    本体価格
    312.5万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    287.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 ワンオーナー 純正10.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト・純正エンジンスターター・サンルーフ・赤革パワーシート&シートヒーター・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・360°モニター・ブラインドスポットモニター・オクダケ充電

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革シート/全周囲カメラ/純正ナビ/BSM/ETC/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートメモリー/地デジ/LEDヘッドライト/盗難防止システム/パワーシート

    本体価格
    302.3万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ 同色フェンダーモール 三眼LED 追従型クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    402.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 12.3ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/3眼LEDヘッドライト/パワーリアゲート/アダプティブクルーズ(追従機能)/電動シート/ステアリングヒーター/シートヒーター/18インチアルミホイール

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型DA パノラミックビューモニター 赤合皮シート 前席パワーシート 前席シートヒーター 運転席シートメモリー ETC2.0 ステアリングヒーター 追従クルコン BSM 電動リアゲート

    本体価格
    423万円

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    148万円

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    59.9万円

関東
171
330.3万円
関西
134
337.5万円
東海
134
327.2万円
北海道
18
378万円
九州
93
350.9万円
東北
24
339.7万円
北陸・甲信越
48
354.9万円
中国
29
316万円
四国
15
344.1万円
地域別台数
関東
36
107.5万円
関西
21
138.3万円
東海
11
84.1万円
北海道
0
---
九州
15
105.5万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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UXとRCZのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   プジョー  RCZ
390万円575.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1986 排気量(cc) 1598
146~174 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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