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508とC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   シトロエン  C3
VS
37.8万円357万円
508の相場表を見る
中古車相場 10万円345万円
C3の相場表を見る
40 中古車掲載台数 204
  • プジョー 508 GT アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキーピングアシスト

    本体価格
    173万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 九州仕入 黒ナッパ革 フルセグナビ ACC LEDライト 純正18インチAW バックカメラ パワーシート シートヒーター FOCAL 衝突軽減 レーンアシスト パワーバックドア ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パワーバックドア 本革シート ナビ フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ前後 アダプティブクルーズ AppleCarPlay Bluetooth音楽/通話 コーナーセンサー前後 BSM ETC USB

    本体価格
    357万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ フルパッケージ

    本体価格
    285万円

  • プジョー 508 アリュール ACC/Appleカープレイ/ナビ地デジ/Bカメラ/ハーフレザーシート/LEDライト/Androidオート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/液晶メーター/前後センサー/ETC/パドルシフト/社外18AW/6か月保証付き

    本体価格
    113.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ アクティブコントロールブラックレザーシート&ヒーター 純正ナビTV&サラウンドカメラ FOCALサウンドシステム LEDヘッドライト 純正18インチアルミ カープレイ対応ディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    241.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG サンルーフ 本革電動シート ナイトヴィジョン フルセグナビ 純正19インチAW ACC バックカメラ パークアシスト ETC カープレイ対応 Bluetooth

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正フルセグナビ ACC LED

    本体価格
    199万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/フルTV/ドラレコ/バックモニター/ETC2.0/ハーフレザー/シートヒーター/HID/パワーシート/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキーレス/クリアランスソナー/Wエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/ハーフレザー/シートヒーター/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    123万円

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    69.8万円

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    本体価格
    13万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • シトロエン C3 エディション2021 1オーナー 禁煙車 純正ナビ TV リアカメラ ETC LEDライト 専用ウッドインテリアパネル ハーフレザーシート BSM レーンアシスト 純正AW

    本体価格
    193万円

関東
17
133.1万円
関西
9
219.3万円
東海
2
141.5万円
北海道
4
216.5万円
九州
3
139.4万円
東北
2
167.6万円
北陸・甲信越
3
271.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
62
98.7万円
関西
25
115.8万円
東海
52
146.3万円
北海道
7
105.7万円
九州
18
120.5万円
東北
12
51.3万円
北陸・甲信越
18
142.6万円
中国
6
147.4万円
四国
4
154万円

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508とC3のカタログ情報を比較する

プジョー  508   シトロエン  C3
417万円750.8万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1598~1997 排気量(cc) 1199
177~180 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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