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5008とXT4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   キャデラック  XT4
VS
33万円528.3万円
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中古車相場 259万円758万円
XT4の相場表を見る
126 中古車掲載台数 28
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 シートH サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    158万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正OPメモリナビ フルセグ ACC パヒュームD Bカメラ LED Aライト AHビーム LKA BSA ETC パワーバックドア 黒半革 置型充電 アンビエンスL カープレイ

    本体価格
    164.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 認定中古車保証1年 カープレイ サンルーフ フロントシートヒーター アクティブクルーズ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    288万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ 純正ナビTV サラウンドビューカメラ クルコン レーンキープ/ブラインドスポットアシスト LEDヘッドランプ オートハイビーム 電動リア 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    157.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ ACC バックカメラ フルLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ディーゼル車 後期型 電動リアゲート

    本体価格
    330万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革Pシート LEDライト シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • プジョー 5008 アリュール 

    本体価格
    164.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙 改善後モデル 8速AT アクティブセーフブレーキ ACC LKA アクティブブラインドS インテリジェントハイビーム 電動バックドア CARPLAY対応 純正18AW ディーラー整備

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 7人乗り 純正ディスプレイオーディオ applecarplay AndroidAuto 電動リアゲート ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    358万円

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 現行モデル/正規D車/ワンオーナー/黒革/全席シートヒーター/ベンチレーション/デジタルインナーミラー/AKGサウンド/全方位カメラ/Applecarplay/純正20インチアルミホイール/HUD/ACC/電動リアゲート

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    618万円

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    638万円

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    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    558万円

関東
52
211.4万円
関西
26
260.4万円
東海
20
220.6万円
北海道
4
313万円
九州
12
231.7万円
東北
7
116.6万円
北陸・甲信越
4
204.5万円
中国
1
348.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
631.7万円
関西
8
495.5万円
東海
1
328万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
481.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
541.3万円
中国
5
562.4万円
四国
0
---

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5008とXT4のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   キャデラック  XT4
404万円622.1万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1598~1997 排気量(cc) 1997
165~180 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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