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3008と5008を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   プジョー  5008
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 28万円457.6万円
5008の相場表を見る
317 中古車掲載台数 136
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ ハーフレザーシート 電動パワーシート シートヒーター 純正LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートテールゲート パドルシフト バックモニター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    298.1万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト シートヒーター シートメモリー 電動テールゲート ETC

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 登録済み未使用車/カープレイ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    494万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ TV バック・サイドカメラ applecarplay ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート BSM ワイヤレス充電 ハーフ革 Dメモリパワーシート シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    238.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ディーゼルターボ グリップコントロール ガラスサンルーフ LEDライト シートヒーター 電動リアゲート カープレイ メモリーパワーシート アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    399万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 弊社管理試乗車  新車保証継承 ドラレコ付きディスプレイミラー ETC LEDフットライト 全方位カメラ ハーフレザーシート オートクルーズコントロール 電動テールゲート 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    494万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ドラレコ前後 新車保証継承付き パークアシスト  フロントカメラ サンルーフ ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto フロント&バックソナー ワイドバックアイカメラ  ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    426万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 認定中古車 AppleCarPlay ドライブレコーダー アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ワイヤレスチャージ フォグランプ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 禁煙 ワンオーナー パノラマサンルーフ AppleCarPlay ハーフレザーシート アンイエンスライト ドラレコ ETC アクティブセーフティブレーキ インテリジェントハイビーム レーンキープアシスト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    153.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革S/S&Bカメラ/シートヒーター/パワーゲート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/パドルシフト/ETC/アルミ/クリアランスソナー

    本体価格
    365万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 後部モニター

    本体価格
    213.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革シート 純正ナビ リアモニター アンビエンスライト BSM Apple Car Play オートクルーズコントロール 全周囲カメラ レーンキープアシスト グリップコントロールシステム パワーバックドア ETC

    本体価格
    221.9万円

  • プジョー 5008 シエロ ムーンルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ フルセグTV Apple CarPlay・Android Auto対応 上方視点付バックカメラ ハーフレザーシート フルLEDヘッドライト オートハイビーム 走行モード切替機構 3列シート7名乗り ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    252万円

  • プジョー 5008 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナ/禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビTV/S&Bカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポット/後期モデル

    本体価格
    328万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ フルセグナビ 関西仕入 純正18AW LEDライト アクティブクルコン ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー ATハイビーム スマートキー

    本体価格
    319万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarplay/フルセグ/シートヒーター/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/バックモニター/クリアランスソナー/パドルシフト/パワーテールゲート/ETC/プッシュスタート/パワーシート

    本体価格
    255.2万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン 半革 シートH 純ナビ Applecarplay/androidauto Bカメラ サイドカメラ BT LED Aハイビーム Pバックドア ドライブレコーダー 純正18インチAW ETC

    本体価格
    252.9万円

関東
101
288.9万円
関西
59
290.8万円
東海
58
299.7万円
北海道
19
313.3万円
九州
27
296.2万円
東北
23
238.7万円
北陸・甲信越
15
365.9万円
中国
10
314.3万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
45
254.4万円
関西
20
238.5万円
東海
33
241.3万円
北海道
5
246.2万円
九州
9
232.8万円
東北
12
180.5万円
北陸・甲信越
8
278.8万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円

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3008と5008のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  5008
489万円558万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1199 排気量(cc) 1598~1997
136 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は317台、5008の中古車は136台掲載しています。
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