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5008と2000GTを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   トヨタ  2000GT
VS
28万円528.3万円
5008の相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
107 中古車掲載台数 2
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 認定中古車保証 限定車 サンルーフ 純正ナビ地デジ ETCドラレコ 電動シート シートヒーター 純正19AW スマートキー 電動テールゲート LEDヘッドライト ACC レーンキープ ランバーサポート 禁煙車

    本体価格
    364万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth ワイヤレス充電 バックカメラ 黒半革 純18インチAW

    本体価格
    230.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ SR 半革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    387万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車/ディーラーオプションナビ/carplay対応/サンルーフ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/マッサージ機能/パドルシフト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    352.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期・ACC・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・LEDライト・スマートキー・ハンズフリー電動リアゲート・ハーフレザー・シートヒーター・純正18AW・コーナーセンサー・ETC・USB

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ Apple car play バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    125万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    68万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/ACC/レーンキープアシスト/電動テールゲート/グリップコントロール/ヒルディセントコントロール/3列シート

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ Applecarplay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワーバックドア アドバンスドグリップコントロール ブラインドスポットモニター ETC 禁煙車

    本体価格
    226.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグTV F/S/Rカメラ AppleCarPlay 黒半革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット パワーバックドア ファーストクラスP 純正18インチアルミ

    本体価格
    285.9万円

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    応談

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    本体価格
    4960万円

関東
38
226万円
関西
21
237.5万円
東海
21
213.3万円
北海道
6
260.3万円
九州
8
259.3万円
東北
9
169.5万円
北陸・甲信越
3
242.8万円
中国
0
---
四国
1
192万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5008と2000GTのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   トヨタ  2000GT
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は107台、2000GTの中古車は2台掲載しています。
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