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5008とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   トヨタ  ヴァンガード
VS
28万円528.3万円
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中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
111 中古車掲載台数 43
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革電動シート 純正18AW LEDライト ACC ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    325万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ドライブレコーダー 電動テールゲート シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    318万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナ 運転席パワーシート パワーバックドア フルLEDヘッドライト ハーフレザーシート ルーフレール ETC オートエアコン AppleCarPlay対応

    本体価格
    367.6万円

  • プジョー 5008 GT パノラミックサンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ アクティブブレーキ ACC LEDヘッドライト リアカメラ 純正18インチAW BSM レーンアシスト 1オーナー 禁煙

    本体価格
    310万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ シートヒーター マッサージシート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 アリュール パノラミックサンルーフ 純正ナビTV サラウンドビューカメラ クルコン レーンキープ/ブラインドスポットアシスト LEDヘッドランプ オートハイビーム 電動リア 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    185.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車/ディーラーオプションナビ/carplay対応/サンルーフ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/マッサージ機能/パドルシフト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    352.9万円

  • プジョー 5008 GT パノラマルーフ AppleCarPlay ETC アダプティブヘッドライト レーンキピングアシスト パワーテールゲート インテリジェントハイビーム TV ナビ

    本体価格
    286万円

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    103万円

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    本体価格
    148万円

関東
42
235.9万円
関西
18
251.8万円
東海
24
231.6万円
北海道
6
262万円
九州
7
224.9万円
東北
11
182.9万円
北陸・甲信越
2
262万円
中国
0
---
四国
1
202万円
地域別台数
関東
14
106.9万円
関西
6
95.7万円
東海
3
100.5万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
109.1万円
東北
2
122.9万円
北陸・甲信越
4
93.7万円
中国
7
135.3万円
四国
4
103.1万円

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プジョー  5008   トヨタ  ヴァンガード
404万円622.1万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1598~1997 排気量(cc) 2362~3456
165~180 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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