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スイフトと208を比較! - みんなの比較車種

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スイフトと208の中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  208
VS
9.8万円369.8万円
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中古車相場 15.5万円349万円
208の相場表を見る
3172 中古車掲載台数 244
  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD クルコン ETC スペアキー ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルセグMナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 1オーナー 6MT 衝突軽減 ナビ/TV

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD シートヒータークルコンアルミホイール

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 4WD ディスチャージライト 両席シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正8インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    170万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル ナビ 追従式クルコン

    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
    190万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー 8速AT 3D i-Cockpit ACC

    本体価格
    229万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 純ナビ/ETC/社外AW/USB/フォグ/キーレス

    本体価格
    80.3万円

  • プジョー 208 GT Bカメラ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 ETC付

    本体価格
    215万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承+認定中古車保証12か月付

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー/ガラスルーフ/禁煙車

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 プレミアム 走行5.1万キロ/禁煙車/純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    27.7万円

  • プジョー 208 アリュール ナビ テレビ付き ETC ドラレコ

    本体価格
    248万円

関東
892
129.6万円
関西
450
136.5万円
東海
437
137.8万円
北海道
190
109万円
九州
369
130.1万円
東北
313
128.1万円
北陸・甲信越
235
125.8万円
中国
193
130.4万円
四国
93
127.9万円
地域別台数
関東
86
152.8万円
関西
40
145.7万円
東海
48
170.9万円
北海道
3
66.3万円
九州
23
125.9万円
東北
17
106.5万円
北陸・甲信越
13
186.8万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円

スイフトの中古車を探す

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スイフトと208のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   プジョー  208
172.7万円233.2万円 新車時価格 239.9万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1197~1371 排気量(cc) 1199
82~140 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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