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フィットシャトルハイブリッドと2008を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   プジョー  2008
VS
14.8万円115.1万円
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中古車相場 29万円211万円
2008の相場表を見る
180 中古車掲載台数 77
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 走行91000キロ ETC 車検2年渡し!

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビワンセグTVバツクカメラETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー   クルーズコントロール 純正アルミホイール オートエアコン DVD パワーステアリング 衝突安全ボディ エアバック Wエアバック ABS

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙車 純正ナビ バックモニター クルコン ETC ドラレコ リモコンキー オートエアコン ハーフレザーシート シートリフター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー バニティミラー

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正ナビ TV ビルトインETC バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
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  • プジョー 2008 プレミアム ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム 当店買取車 CarPlay 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

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    66万円

  • プジョー 2008 プレミアム ドラレコ

    本体価格
    45万円

関東
75
42.4万円
関西
16
38.7万円
東海
17
46.7万円
北海道
6
39.2万円
九州
27
46万円
東北
20
45.2万円
北陸・甲信越
9
48.7万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
34
78.7万円
関西
15
102.8万円
東海
5
48.3万円
北海道
2
86万円
九州
13
81.3万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
3
95.5万円
中国
1
39.8万円
四国
1
120万円

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

2008の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   プジョー  2008
181万円233万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1339 排気量(cc) 1199
88 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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