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2008と720Sを比較! - みんなの比較車種

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2008と720Sの中古車情報を比較する

プジョー  2008   マクラーレン  720S
VS
29.5万円205万円
2008の相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
84 中古車掲載台数 23
  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション クルーズコントロール 半革シート ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナハーフ革シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    74.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム TV/ナビ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38.6万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙車 走行19000km Bluetoothオーディオ 車検R9年12月 ETC 障害物センサー 保証書 整備記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    112万円

  • プジョー 2008 GTライン アクティブシティブレーキ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パーキングアシスト アンビエントライト ハーフレザー LEDヘッドライト ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    111.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/Cソナー

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー 2008 シエロ ディーラー整備車両 ドライブベルト交換歴 パノラマガラスルーフ ルーフイルミネーション 純正SDナビ ブルートゥース USB AUX ETC クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ タイミングベルト交換済 スペアキー

    本体価格
    73万円

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  • マクラーレン 720S 4.0 フロントリフター・ソフトクローズドア・カーボンブラックアルカンターラステアリングホイール・電動・ヒーター付きメモリーシート・ブラックシートベルト・カーボンセラミックブレーキ・赤キャリパー・ETC

    本体価格
    2370万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス パフォーマンス ジェットブラックナッパレザ パフォーマンスプラスPCコンビニエンスPC ホイールフィニッシュSatinDiamondC 電動&ヒーターメモリーシート スペシャルペイントブレーキキャリパ

    本体価格
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  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンファイバーエクステリアパック1/フロントリフティング/スペシャルペイント/ゴリラガラス/スポーツエキゾースト/5ツインスポーク鍛造ホイール/F&Rパーキングセンサー/カーボンブレーキ/イエローキャリパー/

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン 720S 4.0 D車 1年走行無制限保証 RYFT製カーボンフェンダー・リアウィング(純正有) 社外マフラー・社外ホイール(純正有) B&Wサウンド Fリフター Bカメラ

    本体価格
    2476万円

関東
32
80.2万円
関西
13
82.5万円
東海
11
54.6万円
北海道
2
86万円
九州
13
80万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
4
80.1万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
3
2553.3万円
東海
3
2484.7万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2416.7万円
四国
1
2380万円

2008の中古車を探す

720Sの中古車を探す

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2008と720Sのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   マクラーレン  720S
246万円305.5万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1199 排気量(cc) 3994
82~110 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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