| プジョー 2008 | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～211万円
2008の相場表を見る |
中古車相場 |
348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
| 79台 | 中古車掲載台数 | 69台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 2008 | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 246万円～305.5万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4160×1740×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 1199 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 82～110 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ＆スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している（2014.2） |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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