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SUV e-2008とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 16.8万円249.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 49
  • プジョー SUV e-2008 GT ディーラー販売車両 保証整備付 ETC ドラレコ PSR サンルーフ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ Bluetooth接続 電源ケーブル シートヒーター 新車メーカー保証継承

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 認定中古車保証 ETC ドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /60周年記念対象車

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT タッチ式モニター ミラースクリーン アップルカープレイ アンドロイドオート ワイドバックカメラ 全方位ソナー 3Di-コックピット フルLEDヘッドライト ブラック2トーン パノラマルーフ スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    342万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC パノラマSR ハーフレザーシートヒーター カープレイ対応オーディオ バックカメラ ブラインドスポットアシスト ワイヤレスチャージジング 純正18インチAW

    本体価格
    221.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC・LEDライト・CarPlay対応

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    46.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル 走行距離48000キロ EJ15水平対向エンジン キーレス スペアキー ETC オートエアコン 純正15インチアルミ 鷹目インプ アクアブルーメタリック フォグランプ ルーフスポイラー 修復歴無し

    本体価格
    54万円

関東
18
337万円
関西
9
274.6万円
東海
20
339.4万円
北海道
3
304.3万円
九州
2
355万円
東北
3
301.7万円
北陸・甲信越
5
315.8万円
中国
3
352.5万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
23
67.9万円
関西
6
48.9万円
東海
4
53.5万円
北海道
2
43.9万円
九州
5
53万円
東北
3
114万円
北陸・甲信越
4
124万円
中国
2
20万円
四国
0
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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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SUV e-2008とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   スバル  インプレッサスポーツワゴン
429万円576.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
--- 排気量(cc) 1493~1994
136 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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現在カーセンサーではSUV e-2008の中古車は64台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は49台掲載しています。
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