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911と695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 462.7万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
970 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ MT車/スポーツクロノパッケージ/スポーツデザイン19インチAW/シートヒーター/ブラックレザー/ETC/ナビ

    本体価格
    729.5万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD 

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ※外装色 カルタヘナイエローメタリック・スポクロ・スポエグ・パワステプラス・20/21インチ Carrera Classic ホイール・HD マトリックス LED ヘッドライト・Exclusive Design テールライト・モデルバッジ削除

    本体価格
    1838万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP507  カーマインレッド レザーインテリア Exclusive Manufaktur ボルドーレッド クレヨン  スポーツデザインパッケージ ハイグロス Exclusive デザインテールライト チルト&スライド式 電動ガラスSR

    本体価格
    2888万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018y右F少修理 スポーツクロノ ブラシュドアルミニウムトリム スポーツエグゾ 20インチターボセンターロック PTV ブラックテールパイプ SDドアミラー アルミフュエルキャップ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 992.2・カーボンブレーキPCCB・フロントリフト・HDマトリックスLEDライト・赤革・14方向電動シート・シートヒーター・シートクーラー・ナビ・ワイヤレスカープレイ・全周囲カメラ・新車保証令和11年2月・4人乗り

    本体価格
    2579万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK PSMP2回分残有

    本体価格
    4150万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK OP293/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/18wayスポーツシート/トラフィックジャムアシスト付ACC/BOSE/F20R21inAW/スポーツデザインサイドスカート/レーンチェンジ/プライバシーガラス/黒革/サラウンドカメラ

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザインパッケージ/HDマトリクスヘッドライト/ポーツエキゾースト/ツートンレザーインテリア/ BOSEサウンド/シートベンチレーション

    本体価格
    1915万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 Beatsオーディオシステム/bremboブレーキキャリパー/KWサスペンション/ETC/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール/アルカンターラシート/リモコンキー/純正フロアマット

    本体価格
    462.7万円

関東
428
1959.8万円
関西
160
1822.6万円
東海
202
1836.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
63
1961万円
東北
9
1415.7万円
北陸・甲信越
37
1837.2万円
中国
41
2995.7万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
462.7万円
中国
0
---
四国
0
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695アンノデルトーロの中古車を探す

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911と695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アバルト  695アンノデルトーロ
1335万円4118万円 新車時価格 429万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
2981~3996 排気量(cc) 1368
385~650 最高出力(馬力) 180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は970台、695アンノデルトーロの中古車は1台掲載しています。
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