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911とR8を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  R8
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
1305 中古車掲載台数 44
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 19インチカレラホイール PDLS(バイキセノンヘッドライト) 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング オートエアコン シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    971.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ 3.2 正規D車/ワンオーナー/ワインレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/パークアシストシステム

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ 4wayスポーツシートプラス PDCC PASM リアアクスルステアリング

    本体価格
    2240万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK GTシルバーメタリック スポーツクロノ PDLS+(LED) トラフィックジャムアシスト含アダプティブクルーズ 純正ナビ レーンチェンジ クレスト付4wayスポーツシート+ GTスポーツステアリング

    本体価格
    1601.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK マトリックスLEDヘッドライト BOSE

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ エクステリアパッケージハイグロスブラック  PASM パワーステアリングプラス シートベルトボルドーレッド スピードメーターパネルガーズレッド プライバシーガラス イオナイザー

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKGリバーシングカメラ

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7速MT 右ハンドル

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK フロントリフト スポーツクロノ

    本体価格
    2020万円

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    2090万円

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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2220万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車左H黒革S可変バルブ19インチAW

    本体価格
    608万円

関東
607
1915.5万円
関西
222
1990.8万円
東海
254
1952.8万円
北海道
29
1764.4万円
九州
80
1918.3万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1796.8万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
17
1355.7万円
関西
4
1935万円
東海
15
1038.6万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
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911とR8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  R8
1335万円4118万円 新車時価格 2456万円3508万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2981~3996 排気量(cc) 5204
385~650 最高出力(馬力) 540~620
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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