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911と4Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アルファ ロメオ  4C
VS
259万円10500万円
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中古車相場 628万円1818万円
4Cの相場表を見る
992 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 911 GT3 PDK GT3 テックアート

    本体価格
    3910万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2(後期型)  SPクロノ  BOSE  SPエキゾースト Allレザーインテリア カレラSブレーキ(REDキャリパー)  ビルシュタイン車高調 前オーナー空調付ガレージ保管 記録簿保証付

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1895万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK スポーツクロノPKG カレラTインテリアPKG スポーツエグゾースト 20インチカレラSホイール ガーズレッドステッチ

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK フロントラッピング/エアロキット(ハイグロスブラック塗装)/カーマインレッド/レザーインテリア/スポエグ/スポクロ/サテンブラックホイール/スポーツシートプラス/電動ガラスサンルーフ/PASMサス/ドラレコ

    本体価格
    2116万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ BOSE

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト PSSB PDLS スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM クラブスポーツPKG レザーPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    3269万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911Carrera

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 997 左ハンドル リアウイング フロントスポ LEDリアテール ナビ TV バックカメラ パワーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ツートーンレザー/14WAY電動シート/フロントリフト/シートベンチレーション/スポエキ/スポクロ/レーンチェンジ/レーンキープ/PDLS+/ステアリングヒーターパワステ+/ライトデザインPkg

    本体価格
    2050万円

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    応談

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    845.8万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 17/18インチアルミホイール デジタルインナーミラー

    本体価格
    835万円

関東
431
1943.7万円
関西
172
1848万円
東海
207
1842万円
北海道
24
1587.9万円
九州
62
1891.5万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円
地域別台数
関東
9
929.7万円
関西
8
884.1万円
東海
5
979.3万円
北海道
1
758万円
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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911と4Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アルファ ロメオ  4C
1335万円4118万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2981~3996 排気量(cc) 1742
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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