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911とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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911とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 170.9万円998万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 50
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK SPカラークレヨン・フロントリフト・PCCB・カーボンドアミラー・LEDヘッドライトブラック(PDLS付き)リバースカメラ・カーボンドアシル・ホワイトメーター・イエローシートベルト・正規ディーラー記録簿

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK サンルーフ スポクロ スポエグ

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 認定中古車 スポーツクロノ スポーツエグゾースト Targa ロールバー グロスブラックホイール 4Wayスポーツシート ACC

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK サンルーフ リアアクスル パワステプラス

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規D車 後期型Tip-S 走行37000K台 黒本革内装&アルカンターラルーフ カロッツェリア製CarPlay対応ディスプレイオーディオ(CD/DVD/USB/Bluetooth/AUX対応) Type997専用18AW&カラークレスト 純正可変式リアウィング

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 電動スライド&チルトサンルーフ 19インチアルミホイール GT3仕様 黒革&パワーシート

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    3128万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK OP420/スポーツクロノPKG/ガラスSR/PDLS+

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト エントリードライブ 純正20インチアルミ

    本体価格
    898万円

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    本体価格
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    490万円

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    539.9万円

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    本体価格
    214.1万円

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    本体価格
    239.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.9万円

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    本体価格
    458万円

関東
589
1878.2万円
関西
235
2016.8万円
東海
249
2022.7万円
北海道
27
1982.4万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1890.5万円
中国
55
1907.6万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
25
477.3万円
関西
4
438.2万円
東海
8
421.7万円
北海道
3
358万円
九州
2
343万円
東北
3
570.3万円
北陸・甲信越
2
496.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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911とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
1335万円4118万円 新車時価格 695万円1174万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2981~3996 排気量(cc) 1991
385~650 最高出力(馬力) 306~421
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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