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911とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
245万円8800万円
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中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 350
  • ポルシェ 911 RS Super CUP 新車並行輸入車両

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 1オーナー 左H 6MT スポーツクロノ PCCB クラブスポーツPKG 軽量バケットシート Fリフト OP523万

    本体価格
    2364.7万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 911カレラ4タルガクロノパッケージ

    本体価格
    2376.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018年モデル 右H 7速PDK 認定中古車保証付 外装色スペシャルペイント チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ レザーリム仕上GTスポーツステアリングホイール PORSCHEロゴ付フロアマット 助手席ラゲッジネット

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車 タイヤミシュランPS4新品交換済 整備記録簿17枚 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK レザーインテリア/HDマトリックス/ガラスサンルーフ/フロントリフト/BOSEサラウンド/エクステリアミラー上部トリム(カーボン)/パワステプラス/プライバシーガラス/ホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG パワーステアリング+ 助手席ラゲッジネット

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 赤革 スポエグ レザーインテリア PDCC

    本体価格
    976万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS LEDマトリックスライト カーボンインテリア

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG/シートヒーター/電動格納ミラー/純正20インチAW/レッドキャリパー/純正ナビ/TV/バックモニター/ブラック革シート/電動シート/革巻ステアリング

    本体価格
    1119.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 走行無制限1年保証 4WD ワンオーナー

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 オートマ エアコン パワステ Wエアーバック ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    159万円

関東
582
1878.8万円
関西
233
1991.2万円
東海
253
2001.5万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1913.6万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1915.4万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
82
101万円
関西
36
113.7万円
東海
44
102.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
75
99.4万円
東北
26
114万円
北陸・甲信越
27
109.3万円
中国
28
119.5万円
四国
17
129.6万円

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911とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
1335万円4118万円 新車時価格 132万円177.1万円
クーペ ボディタイプ トラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 46~53
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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