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911とグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ジープ  グラディエーター
VS
220万円8350万円
911の相場表を見る
中古車相場 598万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
905 中古車掲載台数 67
  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 新車並行輸入2017モデル フロントリフター

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCB フロントリフト 左H 正規D車

    本体価格
    3670万円

  • ポルシェ 911 カレラ 日本未導入モデル 7MT

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ワンオーナー/サンルーフ/リフター/禁煙車

    本体価格
    2530万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 08モデル/左H6MT/Frリフト/Bカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK メーカー保証付き ブルメスター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ サラウンドビュー

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ PCCB  レーダー ドラレコ ETC

    本体価格
    910万円

  • ポルシェ 911 カレラS スポエグ スポクロ PDLS 7MT AAC

    本体価格
    1459.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 左H GT3エアロ 本革シート ナビTV付き

    本体価格
    483万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD サージグリーン リフトアップ車

    本体価格
    830万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー

    本体価格
    735万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    688万円

  • ジープ グラディエーター OVERLAND 4WD 2022yモデル 新車

    本体価格
    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オナ/黒革/ナビTV/カープレイ/ETC/Bカメ

    本体価格
    738万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両

    本体価格
    1001.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ

    本体価格
    918万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    778万円

関東
447
1863.6万円
関西
150
1891.8万円
東海
157
1544.2万円
北海道
11
1898.9万円
九州
49
1613.1万円
東北
7
1305.6万円
北陸・甲信越
36
1776.1万円
中国
37
2034.4万円
四国
11
1571.4万円
地域別台数
関東
22
750.9万円
関西
12
821.2万円
東海
15
828.3万円
北海道
6
873.3万円
九州
1
880万円
東北
5
710.6万円
北陸・甲信越
2
741.5万円
中国
2
701.5万円
四国
2
809万円

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911とグラディエーターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ジープ  グラディエーター
1335万円4118万円 新車時価格 770万円960万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 3600~3604
385~650 最高出力(馬力) 284
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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