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911とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  スピアーノ
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 15.8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左ハンドル 後期モデル 純正19インチAW レッドキャリパー カラークレストセンターキャップ PASM サンドベージュレザー オートエアコン シートヒーター ホワイトメーターパネル リアビューカメラ TVチューナー

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD/ACC/アクティブセ-フティ/アシストシステム/レ-ンチェンジアシスト/スポ-ツシ-ト/20インチアルミ/PASM/パ-クアシスト/電動格納ミラ-/アルカンタ-ラル-フライナ-/カラ-クレスト/シ-トヒ-タ-/前後ドラレコ/

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー・右ハンドル・ETC2.0・20インチCarrera Sホイール・スポーツシートプラス・6速スポーツトランスミッション・HD マトリックスLEDヘッドライト・RHD仕様・ハーフレザーシート・360°カメラシートヒーター

    本体価格
    1989.8万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PDLSヘッドライト 純正20インチAW PCMナビ アップルカープレイ MY2017 後期モデル

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK エクステリアハイグロスブラック エアロキット/リヤシート/ボルドーレッド&クレヨンステッチ メーカーOP144

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP396/スポーツクロノPKG/18wayシート

    本体価格
    2440万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ&スポーツデザイン マトリクスLED アクティブクルコン 20&21AW+ジェットブラック 14WAYパワーシート&シートヒーター OP317

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ツートーンクラブレザーインテリア

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ E-9114 89年最終モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    50.9万円

関東
607
1873.6万円
関西
225
2042.7万円
東海
254
1986.5万円
北海道
30
1989.5万円
九州
85
1882.1万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1777.8万円
中国
53
1884.6万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
3
28万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
1
22万円

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911とスピアーノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  スピアーノ
1335万円4118万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 54~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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