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CX-5と911を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ポルシェ  911
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 277万円8600万円
911の相場表を見る
2955 中古車掲載台数 1217
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ レーダークルーズ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター BOSEサウンド 禁煙車 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーシート 電動リアゲート フルセグTV

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ シートヒーター 360度ビューモニター

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 360°ビューモニター ボーズサウンドシス

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ CX-5 エクスクルーシブモード 360°ビューモニター ETC 衝突軽減システム 革シート 電動メモリーシート BOSEサウンド 10.25インチナビゲーション

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ&フルセグTV/バックカメラ/革シート/シートヒーター/パワーシート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    110万円

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  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1056万円

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    本体価格
    949万円

関東
863
218.5万円
関西
419
217.8万円
東海
427
200.9万円
北海道
152
196.5万円
九州
380
216.4万円
東北
191
196.8万円
北陸・甲信越
254
215.6万円
中国
204
229.3万円
四国
65
198.8万円
地域別台数
関東
556
1809.2万円
関西
219
2071.3万円
東海
240
2009.2万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1587万円
北陸・甲信越
35
1573.4万円
中国
47
1787.4万円
四国
11
1401.8万円

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CX-5と911のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ポルシェ  911
246.2万円422.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1997~2488 排気量(cc) 2981~3996
155~230 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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