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911とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  フレアワゴン
VS
245万円8800万円
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中古車相場 9.9万円241万円
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1287 中古車掲載台数 1282
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP500UP/ワンオーナー/アダプティブスポーツシート/Burmester/フロントリフト/サンルーフ/ツートンレザー/エクステリアパッケージ/ティンテッドLEDメインヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    2668万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントアクスルリフト レーンチェンジアシスト リアシート スポーツクロノ スポーツエグゾースト 20/21ホイール LEDヘッドライト フロント左右フェンダー&リッド&ルーフ部プロテクションフィルム

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ユーザー買取 左H スポーツクロノPKG 20AW 禁煙 スポーツエグゾースト 赤レザー 内装レッド 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    1085万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK アルカンターラルーフライニング BOSE

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 後期ヴァリオラム 285馬力エンジン グランプリホワイト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター

    本体価格
    955.8万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 赤革シート・スポーツクロノPKG・エマージェンシーブレーキ・ACC・PDCC・純正20AW・ポルシェエントリー&ドライブシステム・純正ナビ・フルセグ・Bモニター・記録簿・スペアキー・BOSEサウンド・左ハンドル

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    886.5万円

  • ポルシェ 911 3.2 カレラ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 991前期 エクスクルーシブインテリア

    本体価格
    960万円

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    40万円

関東
582
1868.5万円
関西
230
1991万円
東海
247
2005.5万円
北海道
29
2059.2万円
九州
82
1904万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
44
1924.9万円
中国
52
1912.5万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
248
105万円
関西
157
99.8万円
東海
148
104.9万円
北海道
36
99.2万円
九州
243
111.3万円
東北
108
123.6万円
北陸・甲信越
126
115.5万円
中国
184
101.5万円
四国
32
86.6万円

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911とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  フレアワゴン
1335万円4118万円 新車時価格 154.1万円240万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2981~3996 排気量(cc) 657~658
385~650 最高出力(馬力) 49~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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