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911とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 109万円2078万円
SLクラスの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 196
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 黒革 シートヒーター ナビ TV HID

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型/右Hディーラー車/スポーツクロノパッケージ/スポーツエキゾースト/メモリー付きパワーシート/エントリードライブシステム/前後パーキングソナー/フロントリフター

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018y右F少修理 スポーツクロノ ブラシュドアルミニウムトリム スポーツエグゾ 20インチターボセンターロック PTV ブラックテールパイプ SDドアミラー アルミフュエルキャップ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 964 Cup Car 後期型 世界生産台数112台 ルビーストーンレッド エンジンマッチングOK Carrera RSベース エンジンOH歴あり RECAROシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2015年モデル サンルーフ スポーツエグゾースト シートヒーター

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK フルバケット/Fリフト/PCCB/クラブSPKG

    本体価格
    4379.9万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー スポーツクロノP ダイヤルホワイト 純正ナビ 360カメラ ベージュレザー シートヒーター ブラウンシートベルト カラークレスト ヘッドレストエンボス PASMスポーツサス BSM PDC

    本体価格
    1775万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    応談

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    1350万円

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    本体価格
    272.8万円

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    510万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ポプラウッド AMG type1アルミホイール

    本体価格
    1369.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL D車 

    本体価格
    応談

関東
607
1915.4万円
関西
222
1993.2万円
東海
253
1955万円
北海道
29
1764.4万円
九州
81
1910.6万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1806万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
72
703.6万円
関西
41
615.5万円
東海
46
543.9万円
北海道
5
372万円
九州
21
688.1万円
東北
1
348.8万円
北陸・甲信越
4
768.3万円
中国
4
545.3万円
四国
2
518万円

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911とSLクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  SLクラス
1335万円4118万円 新車時価格 1190万円1783万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2981~3996 排気量(cc) 2996~4663
385~650 最高出力(馬力) 306~455
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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