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911とGTOを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   三菱  GTO
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 直近車検 油脂類Rrタイヤ交換済 グラファイトブルー 20インチRSスパイダーAW 黒レザーシート シートヒーター

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 新車保証 スポーツクロノ サンルーフ 14WAYメモリーパッケージ付きスポーツシート HDマトリックスLEDヘッドライト フロントアスクルリフトシステム ハイグロスブラック21インチアルミ ベンチレーション

    本体価格
    2458.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 1オーナー 30周年モデルジュビリー 世界限定911台 日本国内割当20台 ターボワイドボディ ターボ足回り 4WD 黒革 パワステラックオーバーホール タペット調整 オイルホース エンジンインシュレーター交換

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 3.8L NAエンジン/GTSインテリアPKG/スポーツクロノPKG/PDLS+/クリアルックテール/スポーツエグゾースト/PASM/センターロック20AW/アルカンターラルーフ・シフトノブ・ステアリング/ナビTV/Bカメ/Sヒーター/正規D車

    本体価格
    1299.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 20インチアルミホイール クルーズコントロール ブラックレザー

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーターPDKクルコン電格ミラー

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 認定中古車保証・2018年式

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 カレラS テックアートAW サンルーフ

    本体価格
    895万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK D車 新車保証 サンルーフ LEDマトリックスシステム PASM シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト Bカメラ バルブコントローラ

    本体価格
    1778万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS サンルーフ・IPEエキマニ・社外可変マフラー

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    137万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 走行40000km 記録簿7枚

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT 柿本改マフラー ランエボX純正18インチAW シートカバー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正OP18AW LED 下廻防錆塗装済

    本体価格
    305万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD キーレス クルーズコントロール CDデッキ リアスポイラー 純正アルミ 運転席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    160万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

関東
607
1915.5万円
関西
222
1990.8万円
東海
254
1952.8万円
北海道
29
1764.4万円
九州
80
1931.8万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1796.8万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
9
280.6万円
関西
1
439.8万円
東海
5
209.8万円
北海道
1
305万円
九州
9
228.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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911とGTOのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  GTO
1335万円4118万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2981~3996 排気量(cc) 2972
385~650 最高出力(馬力) 225~280
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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