| ポルシェ 911 | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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245万円～8800万円
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中古車相場 |
118万円～1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る |
| 1314台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ 911 | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| 1335万円～4118万円 | 新車時価格 | 1175万円～2569万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
| 2981～3996 | 排気量(cc) | 2979～3799 |
| 385～650 | 最高出力（馬力） | 330～580 |
| RR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
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