| ポルシェ 911 | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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277万円～8600万円
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中古車相場 |
50万円～268万円
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| 1197台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ 911 | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 1335万円～4118万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 2981～3996 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 385～650 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| RR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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