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911と900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   サーブ  900セダン
VS
259万円8285万円
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中古車相場 167.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ 黒革 BC Racing車高調 AtomicForged鍛造ホイール クリアテール

    本体価格
    875万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 電動8wayレッドレザーシート/スポクロPKG/スポーツテールパイプ/BOSE/シートヒーター/スポーツデザインステアリング/カスタムPDKレバー/純正20インチアルミホイール/アルミペダル/社外ナビ/社外TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK アダプティブクルコン サンルーフ エントリードライブ マルチファンクションステアリング シートヒーター ステアリングヒーター 電動格納ドアミラー レーンチェンジアシスト パークセンサー バックカメラ

    本体価格
    969万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK カーマインレッド スポーツクロノ スポーツエグゾースト フロントリフト スポーツデザインパッケージ レザーインテリア(ブラック/アカ) LEDマトリックス スポーツデザインサイドスカート

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ ティプトロニック 整備記録8枚 保証書 整備手帳 取説 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインパッケージ・7MT 屋内保管車輌 禁煙サイドスカート インテリアパッケージ カーボンルーフ ダイナミックライトシステムプラス スポーツシートプラス

    本体価格
    2068万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備記録簿34枚+3枚/OHLINSローダウンサス/走行中TV/Bluetooth/シートヒーター/PWレギュレーター交換済み/スペーサー/タン内装/素ガラス

    本体価格
    576.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    4190万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 新車並行(ドイツ仕様) 世界限定車Porsche911 50th AnniversaryEdition シリアルナンバー1737/1963 ソリッドブラック ワイドボディ ペピータ柄電動シート ガラスサンルーフ

    本体価格
    3400万円

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  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    167.5万円

関東
471
1913.9万円
関西
184
1904.4万円
東海
194
1812.1万円
北海道
27
1658.6万円
九州
68
1986.8万円
東北
10
1280.3万円
北陸・甲信越
35
1976万円
中国
43
1536万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
167.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   サーブ  900セダン
1335万円4118万円 新車時価格 355万円455万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2981~3996 排気量(cc) 1984~1985
385~650 最高出力(馬力) 125~160
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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