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エブリイワゴンと911を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  911
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 277万円8600万円
911の相場表を見る
2081 中古車掲載台数 1176
  • スズキ エブリイワゴン 660車いす移動車  福祉車両 スローパー4WD 後部電動固定 ETC 両側スライドドア ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD TAJIMAキャンパーE340W

    本体価格
    313.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD リフトアップ 前後ショートバンパー スキッドプレート  LMJ15インチホイール TOYOオープンカントリーホワイトレター  登録済み未使用車 両側電動スライド RIDE+TECHコンプリート 車検対応

    本体価格
    259万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC オートステップ HIDヘッドランプ 純正14インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 人気の軽バスワンオーナー無事故車多走行で

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 自社 ローン キーレス 左Pドア

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ウィンカーミラー オートライトハイビーム 電動オートステップ パーキングセンサー デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止付き プッシュスタート

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 車検9年12月 ターボ 4WD オートギヤシフト キー2本 CD ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    918万円

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    1730万円

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    1409.6万円

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    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 911 MoTeC 6 Throttle SACHS HYPERCO Turbo caliper M64 unit

    本体価格
    応談

関東
616
121.6万円
関西
439
122.8万円
東海
228
125.5万円
北海道
99
122.9万円
九州
273
125.5万円
東北
121
143.5万円
北陸・甲信越
107
127.4万円
中国
127
135.7万円
四国
71
129.4万円
地域別台数
関東
527
1810万円
関西
217
2060.5万円
東海
228
1990.8万円
北海道
25
1792.5万円
九州
81
1999.9万円
東北
8
1526.3万円
北陸・甲信越
32
1624.1万円
中国
48
1789.5万円
四国
10
1477.6万円

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エブリイワゴンと911のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  911
142.6万円208.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
64 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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