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911とツインを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   スズキ  ツイン
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 106
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H シートヒーター(フロント左右) 20インチ スポーツデザインホイール スポーツデザインステアリングホイール 電動可倒式ドアミラー ポルシェクレストエンボス加工ヘッドレスト フロアマット

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行2.2万キロ スポーツモード レザーインテリア シートヒーター サンルーフ Apple CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2型 エアロキット 2トーンレザー フロントリフター スポーツエグゾースト スポーツクロノ CarreraExclusiveデザインホイール 電動サンルーフ スポーツシートプラス プライバシーガラス レッドクロノウォッチ

    本体価格
    2138.4万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP250/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 ターボS クーペ 4WD 正規ディーラー車 左H 60R  マッチング車両 ファクトリーターボ430馬力 6速MT 販売台数世界183台 空冷最終モデル ブラックレザースポーツシート 新車取説 保証書 記録簿付き

    本体価格
    6850万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ 20インチホイール LEDヘッドライト シートヒーター メモリー付パワーシート 電動格納ドアミラー OPカラーキャララホワイトメタリック パークセンサー バックカメラ ナビ CD ETC

    本体価格
    1519万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ PDLS+ スポーツ デザイン フロント エプロン スポーツ デザイン サイドスカート シートベンチレーション

    本体価格
    2278万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー/SPORT-Texインテリア/スポーツデザインPKG/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/サンルーフ/マトリクスヘッドライト/スポーツステアリング/BOSEスピーカー/エクスクルーシブデザインAW/

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノPKG ヘリテージデザインPKG LEDヘッドライト 20/21インチCarreraSホイール スポーツテールパイプ プライバシーガラス GTスポーツステアリング スポーツシートプラス ツートンレザーインテリア

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG カーボンインテリア カーボンステアリング  フロントリフトシステム スポーツエキゾースト BOSEサウンド アップルカープレイ

    本体価格
    1628万円

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    本体価格
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関東
521
1872.7万円
関西
203
2072.5万円
東海
213
1950.2万円
北海道
29
1628.7万円
九州
59
1978万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1728.1万円
中国
56
1592万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
33
62.6万円
関西
12
64.8万円
東海
14
51.1万円
北海道
3
63.4万円
九州
19
52.3万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
12
68.1万円
四国
3
64.7万円

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911とツインのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スズキ  ツイン
1335万円4118万円 新車時価格 49万円139万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 37~44
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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