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911とオリジンを比較! - みんなの比較車種

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911とオリジンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  オリジン
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツ レザーインテリ Fリフト

    本体価格
    1754.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ 赤革 LEDマトリ 20/21AW

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ 20インチカレラSホイール

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認中渋滞支援スポクロエグデザインGルーフ

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ クラブレザー 渋滞支援ACC

    本体価格
    2092.5万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK アイスグレー ツートンレザー スポエグ

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PASM レーンチェンジ ACC

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    379万円

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    420万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    225万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

関東
539
1944.8万円
関西
202
1947.4万円
東海
239
1970.4万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
2004.1万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
37
2343.2万円
中国
45
1684.6万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

911の中古車を探す

オリジンの中古車を探す

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911とオリジンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  オリジン
1335万円4118万円 新車時価格 700万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2981~3996 排気量(cc) 2997
385~650 最高出力(馬力) 215
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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