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911とセラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  セラ
VS
180万円8000万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 GT3 サーキット歴無 スポクロ&クラブスポーツ

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    1143万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ スポエグ Fリフト クラブスポ

    本体価格
    3649.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK PCCB スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2820万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラSホイール スポーツクロノP

    本体価格
    1855万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK キャララメタリックホワイト

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿保管

    本体価格
    1126.2万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 27000km クロノ レザーインテリア リフター

    本体価格
    1577万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ/スポエキ/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD ETC KENWOODデッキ

    本体価格
    280万円

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関東
539
1906.4万円
関西
192
1993.4万円
東海
221
1902.3万円
北海道
16
1469.5万円
九州
74
2168.7万円
東北
12
1721.9万円
北陸・甲信越
48
2147.3万円
中国
48
1615.3万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   トヨタ  セラ
1335万円4118万円 新車時価格 160万円172.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 110
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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