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911とセリカを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  セリカ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 117
  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー車 ポルシェセンター全整備記録簿 純正ナビ Bカメラ レザーシート 純正20AW LEDヘッドライト ETC ドラレコ前後 レーダー探知機 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    705.8万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツ スポクロ PDSL リフター

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK type911.2 右ハンドル 走行1.8万Km エントリードライブ・スポーツエグゾースト・黒革シート・20インチAW

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/スポーツクロノ/PDLS

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP300 スポエグ スポデザPKG ACC

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H 正規D車 水平対向6気筒NAエンジン 7速PDK 電動サンルーフ 黒革 シートヒーター 社外ナビ 地デジ バックカメラ バイキセノンヘッドライト スポーツステアリング 電動格納ミラー 純正19インチAW

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG PCCB フロントリフター BOSE

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ブラックラッピング・PDLS・21インチ

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期最終型 右H正規D車 7速PDK スポ-ツクロノPKG GTS専用エクステリア GTSインテリア カ-ボンインテリアPKG Sヒ-タ- PCM 地デジ Bカメラ&PAS ACC&LCA PDLSバイキセ スポエグ PASM&PTV+ 赤キャリパ- 純正20AW 禁煙

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    166万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 実走2.9万キロ 純正フルエアロ TEIN車高調 レイズ17インチAW 社外メモリーナビ LEDヘッドライト 純正オプションフォグランプ ETC バックカメラ 電格ミラー オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    240.9万円

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    72万円

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    168万円

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    本体価格
    応談

関東
584
1873.8万円
関西
233
2010.9万円
東海
253
2010.7万円
北海道
28
1963.1万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916.9万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
63
187.7万円
関西
14
120.8万円
東海
13
212万円
北海道
5
266万円
九州
11
238.7万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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911の中古車を探す

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911とセリカのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  セリカ
1335万円4118万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2981~3996 排気量(cc) 1794~1795
385~650 最高出力(馬力) 145~190
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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