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911とSAIを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  SAI
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 28万円185万円
SAIの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 261
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK TECHARTエアロ IPE可変マフラー KW車高調

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK フルレザーインテリア/スポーツデザインPKG/ダイナミックライトシステム/スポーツデザインステア/スポーツテールパイプ/カレラS20AWブラックカラー/シートヒーター/パークアシスト/クルコン/ダックテール

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD スポクロスポエグ/Sルーフ/Sヒーター

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン スペシャルカラー/ベージュインテリア/スポーツシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スポーツクロノPKG/PCMカーナビ/全方位カメラ/carplay/フロント20インチAW/リア21インチアルミ/PDLS/ディーラー車

    本体価格
    1699.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ ハイパフォーマンス エディション 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 カレラ ワンオーナー 33085キロ時リコールエンジン交換 ポルシェセンター記録簿22枚

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP・Sエグゾスト

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポエグ(シルバー)/左H/ツートンレザーインテリア(黒&ベージュ)/スポーツシート(14方向電動調整&メモリー付)/リアシート/20/21インチクラシックホイール/Carplay/ワイヤレス充電

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 21yModel/スポクロ/スポエグ/LEDマトリクス/14wayパワーシート/レーンチェンジアシスト/パワーステアリングプラス/20/21インチCarrera Classicホイール/グレートップウィンドスクリーン/シルバーカラーテールパイプ

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK ガイザーグレーM・ペピタシート・左H

    本体価格
    2998万円

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    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    84万円

関東
601
1888.9万円
関西
221
2058万円
東海
239
1947.5万円
北海道
30
1881.3万円
九州
80
1877万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1776.5万円
中国
50
1869.8万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
63
92.8万円
関西
35
80.9万円
東海
39
72.3万円
北海道
4
82.6万円
九州
61
93.1万円
東北
18
98.5万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
13
96.5万円
四国
11
100.8万円

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911とSAIのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  SAI
1335万円4118万円 新車時価格 321万円437万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
2981~3996 排気量(cc) 2362
385~650 最高出力(馬力) 150
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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