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911カブリオレと512BBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  512BB
VS
341万円~5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
190台 中古車掲載台数 7台
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト エントリー&ドライブ 14wayパワーシート テックアート21インチAW

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノパッケージ・スポーツエグゾースト・PCCB・BOSEサラウンド・スポーツシートプラス18way電動調節・パワーステアリングプラス・リアアクスルステアリング・PASM スポーツサスペンション

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノPKG フロントアクスルリフトシステム アルミニウムインテリアPKG 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール 14way電動スポーツ シートメモリーPKG

    本体価格
    1660万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK US新並・20インチ・H&Rサス・Rddローター・IPE可変マフラー・TECHARTサイド/リアディフューザー・カロナビ・Bカメ・シートヒーター/ベンチレーション・スマートキー・電格ミラー・TPM・コーティング

    本体価格
    1086万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK PCCB-鍛造HREF21/R22-KW車高調-Fリフト-スポエグ-純正エアロ-スポクロ-BOSE

    本体価格
    3468万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 992.2 HDマトリックスLEDヘッドライトティンテッド BOSEサラウンドサウンドシステム レザーインテリアPKG GTスポーツステアリングホイール ExclusiveDesignテールライト リアコンパートメントトリムPKG

    本体価格
    2990万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ レッドレザー ETC ドラレコ PDK 左ハンドル 20インチAW 車検令和10年7月

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア 純正19インチAW リアビューカメラ BOSEサウンド 後期モデル

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 20インチ/レザー電動シート/PASM

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ フルセグTV

    本体価格
    1900万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB シート張替済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

関東
91台
2031.6万円
関西
41台
2172.9万円
東海
26台
1748.5万円
北海道
1台
2562.5万円
九州
8台
2049.6万円
東北
1台
2220万円
北陸・甲信越
11台
1836.2万円
中国
10台
2716.8万円
四国
1台
---
地域別台数
関東
2台
---
関西
1台
---
東海
1台
---
北海道
1台
---
九州
2台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  512BB
1560万円~3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3745 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は190台、512BBの中古車は7台掲載しています。
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