ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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VS | ||
363万円~6380万円
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中古車相場 |
6150万円~8200万円
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149台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911カブリオレ | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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1560万円~3567万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
2981~3745 | 排気量(cc) | 4497 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 605 |
RR、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9) |
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