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911カブリオレとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   日産  フェアレディZロードスター
VS
361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 59.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
201 中古車掲載台数 72
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 911カレラ カブリオレ PDK 992.2 OP303 左H クレヨン/ブラウンソフトトップ レザー930 スポクロ スポエグ クラシックAW パワステ+ スポーツテールパイプ ツートーンレザー

    本体価格
    2458万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノストップウォッチ ライトデザインP レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール 20/21インチ ダイナミックライトシステムプラス レザーインテリアP

    本体価格
    3530万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 認中/20/21インチ Carrera S ホイール/スポーツエグゾースト/スポーツクロノPKG/シートヒーター&ベンチレーション/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK スポーツエキゾースト・レザーインテリア・PASMスポーツサス-10mm・OP20/21AW・PDLS+マトリクスLED・OPテールライト・クロノダイアル&メーターパネルガーズレッド・GTスポーツステア

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 左H ディーラー整備記録簿 皮 赤幌

    本体価格
    1297万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 電動幌オープン ハードトップ付本革シート

    本体価格
    361万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK PCCB-鍛造HREF21/R22-KW車高調-Fリフト-スポエグ-純正エアロ-スポクロ-BOSE

    本体価格
    3568万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノ フルレザー OP376 BOSE 14way

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK PASM10mmダウンRSスパイダー

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ HDマトリックス

    本体価格
    2270万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
87
2019.3万円
関西
34
1990.2万円
東海
45
2074万円
北海道
0
---
九州
16
1695.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2035.7万円
中国
9
2024.8万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
39
195.6万円
関西
7
195.2万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
176万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
3
167.9万円
中国
1
---
四国
2
99.5万円

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911カブリオレとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   日産  フェアレディZロードスター
1560万円3567万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2981~3745 排気量(cc) 3696
385~650 最高出力(馬力) 336
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は201台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
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