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911カブリオレとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   日産  バネットトラック
VS
363万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
193 中古車掲載台数 131
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK フロントリフト HDマトリックスLEDライト

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK フルプロテクション/Fリフター/レザーインテリア/BOSE/LEDマト/シートベンチレーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    2668万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ツートンクラブレザーインテリア/18wayパワーシート/アダプティブスポーツシートプラス/シートベンチレーション/ヘッドレストポルシェエンボス/ナイトビジョンアシスト/BOSEサウンド/レッドベルト

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 930レザーパッケージ Burmester フロントアスクルリフトシステム ベンチレーション クレヨン PASMノーマルシャーシ エクステリアPKG ポルシェアクティブサスペンション マトリクスLED スポーツクロノPKG

    本体価格
    2478万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ/エグ ACC ベンチレーション

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2024年モデル・左H・スポーツクロノPKG

    本体価格
    2221万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PCCB PDLS カレラレッドレザーインテリア BOSEサラウンド EUR-GTフロントバンパー純正交換可

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1615万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 後期型 スポーツクロノパッケージ レザーインテリア 18wayスポーツシート PASM PDCC フロントアクスルシフトシステム パワーステアリングプラス インテリアトリムパッケージ カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK フロントリフト・スポーツクロノ

    本体価格
    応談

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    130.9万円

  • 日産 バネットトラック 平ボディ 0.85t MT ガソリン 内寸 249×160×39 外寸 433×169×188 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 L8 1800cc 保証付 小型 トラック

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  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィR2B 4WD FFヒーター ソーラーパネル ベンチレータ

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    476万円

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    本体価格
    329.1万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59.8万円

関東
85
1989.1万円
関西
32
2043.7万円
東海
44
2112.3万円
北海道
0
---
九州
12
1641.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1876.4万円
中国
9
2034.8万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
37
130.7万円
関西
34
128.9万円
東海
13
185.4万円
北海道
12
164.3万円
九州
13
189.5万円
東北
11
195.2万円
北陸・甲信越
6
235.3万円
中国
2
186.5万円
四国
3
87.3万円

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911カブリオレとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   日産  バネットトラック
1560万円3567万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
オープン ボディタイプ トラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2981~3745 排気量(cc) 1789~2184
385~650 最高出力(馬力) 79~102
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は193台、バネットトラックの中古車は131台掲載しています。
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