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911カブリオレと405ブレークを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   プジョー  405ブレーク
VS
470万円3550万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 128万円139.9万円
405ブレークの相場表を見る
190 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ ヨーロッパ仕様 ドイツ本国 GRAND UP RESTORATION

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK クラシックコニャックインテリア

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK TECHARTエアロ BCホイール プロテクション

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 認中/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/シートヒーター&ベンチレーション/LEDマトリクスライト/レーンチェンジ/ACC/BOSE

    本体価格
    2280.1万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラT 左6速MT SportDesignPKG エクステンデットレザーSport-Texインテリア インテリアトリムPKG フロントアクスルリフト HDマトリックスLEDライト  Exclusiveデザインテールライト 禁煙1オーナー 保証継承

    本体価格
    2470万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト Carrera Classicホイール シートヒーター FUTURE DESIGNフロントリップ・サイドスカート TECHARTリアディフューザー 2025年9月ディーラー車検2027年9月

    本体価格
    1838万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ フルセグTV

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP288/スポーツクロノP/PDLS+/F20R21inAW

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 後期型 水平対向6気筒ツインタ-ボ 7速PDK 左H正規D スポ-ツクロノ 黒幌 赤革 Sヒ-タ- PCMナビ 地デジ LCA LEDヘッドライト(PDLS+付) 電動格納ミラ- 赤メ-タ- PASM&PTV+ スポエグ 赤キャリパ- 純正20AW 禁煙 1オ-ナ-

    本体価格
    1458万円

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  • プジョー 405ブレーク SRI -EX 純正AW/TベルトWポンプ交換済/キーレス

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    139.9万円

  • プジョー 405ブレーク SRI -EX 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・

    本体価格
    128万円

関東
83
1876万円
関西
37
1964.1万円
東海
36
2041.4万円
北海道
1
1788万円
九州
13
1704.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1757.1万円
中国
9
1993.2万円
四国
2
1820万円
地域別台数
関東
1
139.9万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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911カブリオレと405ブレークのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   プジョー  405ブレーク
1560万円3567万円 新車時価格 308万円361万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1515
2981~3745 排気量(cc) 1904~1998
385~650 最高出力(馬力) 120
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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