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928とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  928   フォード  マスタング
VS
---
928の相場表を見る
中古車相場 109.9万円1480万円
マスタングの相場表を見る
6 中古車掲載台数 112
  • ポルシェ 928 GTS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 MIZWA物 走行6.4万K パワステ/ラジエター/AC/左右Dミラー稼働OH済 電動8way白本革シート 17インチCUPアルミ S4専用前後スポイラー/同色サイドストリップ カロッツェリアBT対応オーディオ 純正色フェルゼングリーンM

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928  車検2年/ブラックハーフレザーシート/左ハンドル/ETC/ナショナルカーステレオ/取扱説明書/スペアキー/走行43000km/

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ 928 S4  エクスクルーシブ MIZWA正規D車 限定車 RUFホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング GT 1年保証付/2019年モデル/CARFAX有/バックカメラ/Bluetooth&USB音楽/ETC/クルーズコントロール/リアソナー/PUSHスタート/キーレス/エンジンスターター/社外NICHE20インチAW

    本体価格
    567万円

  • フォード マスタング ファーストバック GT350仕様 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規ディーラー車 ディスプレイオーディオ 社外テール 社外ヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 純正アルミホイール BorlaマフラータイプS ビスタブルー S197前期モデル

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定・正規ディーラー車・エコブーストエンジン・コンペティションオレンジ・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    413万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1155万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 新車並行 5200cc 526HP アルカンターラコンビシート ブレンボキャリパー パフォーマンスエキゾースト ベンチレーション ETC 純正20AW

    本体価格
    1278万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 純正アルミ HID ETC ドラレコ クルコン パドルシフト

    本体価格
    388万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 社外マフラー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    378万円

関東
4
720万円
関西
0
---
東海
1
590万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
580.4万円
関西
17
487.8万円
東海
38
539.2万円
北海道
2
303.5万円
九州
12
550.9万円
東北
2
646.5万円
北陸・甲信越
2
791.8万円
中国
2
1640万円
四国
2
397.4万円

928の中古車を探す

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928とマスタングのカタログ情報を比較する

ポルシェ  928   フォード  マスタング
1310万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4523×1836×1282 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
5397 排気量(cc) 2260~5200
350 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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