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ハイゼットトラックとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  ケイマン
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
3916 中古車掲載台数 129
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー 車検R9年6月15日 タイミングチェーン式エンジン ミッション AT車 エアコン パワーステアリング 運転席エア バッグAM FM ラジオ 積載量350kg

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 5MT車/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW/ABS/キーレス

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・ブロー製ロックライダーフェイスキット・リフトアップ・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・CarPlay・ETC・衝突軽減ブレーキ・電格ミラー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    194.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 AT 2WD キーレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピー1 ワンオーナー リチウム400Ah

    本体価格
    397万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト搭載車・アイドリングストップ・LEDヘッドランプ・スマートキー・パーキングソナー・誤発進抑制装置搭載・切替式4WD・電格ドアミラー・デフロックスイッチ・LED大型荷台作業灯

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/最大積載量350kg

    本体価格
    73.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー 4WD エアコン パワステ 作業灯

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ レザーシートカバー新品

    本体価格
    49万円

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    390万円

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    応談

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    本体価格
    139万円

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  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック スポーツクロノパッケージ ワンオーナー ナビ ETC ハーフレザーシート 電動シート 純正17AW 左H スペアキー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    280.5万円

関東
867
126.9万円
関西
628
121.8万円
東海
400
124.4万円
北海道
199
114万円
九州
631
100.8万円
東北
382
108万円
北陸・甲信越
340
106.5万円
中国
271
101.5万円
四国
198
104.1万円
地域別台数
関東
42
567.3万円
関西
27
441.2万円
東海
28
412万円
北海道
2
402万円
九州
8
607.7万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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ハイゼットトラックとケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ポルシェ  ケイマン
59.9万円266.8万円 新車時価格 612万円1064万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
46~53 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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