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ケイマンと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  488GTB
VS
218万円1370万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 2200万円3500万円
488GTBの相場表を見る
107 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン 2.7 パンデムエアロ エアサス ラインベルクマフラー 社外エキマニ スロットルコントローラー スワンネックGTウイング レカロシート シーケンシャルLEDテール MOMOハンドル フロントスプリッター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK パドル バックカメラ ルクソルベージュ PASM 電動ミラー

    本体価格
    434万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツステアリング ブラックレザーシート 19インチAW PDLSキセノンヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 右H 6MT フルオートAC シートベルトイエローカラー ケイマンII17インチ カラークレストキャップ キセノンダイナミック スポーツペダル バックカメラ ナビ 地デジ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ KW車高調 純正ショック有り 純正オプションアルミシフトノブ・サイドブレーキレバー エンジンカバーレッド塗装 可変リアスポイラー ハーフレザーシート

    本体価格
    388.8万円

  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 買取車 クラブスポーツ 左 カーボンバケット 禁煙 オールレザーインテリア&イエローステッチ クロノ

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ/AW/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スポーツマフラー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    363.5万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 左ハンドル D車 PASM カーボンコンビステアリング ARQRAYマフラー

    本体価格
    318万円

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    2728万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3500万円

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    2877万円

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    本体価格
    3240万円

関東
42
487.2万円
関西
17
390.3万円
東海
26
470.9万円
北海道
0
---
九州
6
630.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
494.8万円
中国
9
393.8万円
四国
2
1150万円
地域別台数
関東
6
2740.8万円
関西
7
2829.2万円
東海
8
2852.9万円
北海道
3
3080万円
九州
2
2750万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
3
2836.6万円
中国
1
---
四国
2
2605万円

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ケイマンと488GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  488GTB
612万円1064万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2706~3799 排気量(cc) 3902
275~385 最高出力(馬力) 670
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではケイマンの中古車は107台、488GTBの中古車は33台掲載しています。
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