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ケイマンとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
198万円1370万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 7380万円8250万円
レヴエルトの相場表を見る
118 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ ケイマン PDK (Type981) 2.7 右H正規D車 7速PDK 黒革 スポーツステアリング 社外ナビ地デジ Bカメラ 電動格納ミラー キセノンHL 社外19インチAW(黒塗装)

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ ケイマン PDK キセノンヘッドライト ナビ地デジ ルーフ張替済 左ハンドル センターエンボスアームレスト

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・右H・ネイビーインテリア

    本体価格
    287万円

  • ポルシェ ケイマン S ディーラー整備記録簿

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S PDK PASM BOSE シートヒーター 19AW ナビTV

    本体価格
    589.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ローダウン/スポーツクロノPKG/黒革/BOSEサウンド/シートヒーター/純正ナビTV/ETC/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/19AW

    本体価格
    476万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ケイマンS18AW キセノンヘッドライト 電動リアスポイラー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター クラリオンナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC オートエアコン

    本体価格
    311.2万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ/AW/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スポーツマフラー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    373.5万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 ベースグレード(2名)/5MT/ETC/パナソニックナビ(CN-HDS965D)/バックカメラ/レーダー探知機/19インチアルミホイール/ブレンボキャリパー/社外マフラー/LEDテールランプ/予備キー

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
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    7580万円

関東
45
489.8万円
関西
21
428.4万円
東海
28
470.2万円
北海道
0
---
九州
7
630.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
590.9万円
中国
8
394.9万円
四国
2
1150万円
地域別台数
関東
9
7567.9万円
関西
5
7686.8万円
東海
3
7790万円
北海道
0
---
九州
3
7775.1万円
東北
3
7735万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7580万円
四国
0
---

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ケイマンとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ランボルギーニ  レヴエルト
612万円1064万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2706~3799 排気量(cc) 6498
275~385 最高出力(馬力) 825
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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