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フェアレディZとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとケイマンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ケイマン
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
937 中古車掲載台数 124
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー・禁煙車・BOSEサウンドシステム・RECAROシート・RAYS製19インチ鍛造AW・NISMO専用akebonoブレーキ・3連サブメーター・NISMO専用純正フロアマット・RCTA

    本体価格
    718.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・ハーフレザーシート・BOSEサウンド・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    633万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    729万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 未使用車/純正9型ナビ/RECARO/BOSE/RAYS

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期モデル 純正18AW  スマートキーHID 専用スポーツシート デイライト タワーバー リアワイパー タイミングチェーン エアロフォルム プッシュスタート

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト BOSEサウンドシステム 純正19インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボーブレーキキャリパー・6速マニュアルトランスミッション・ステルスグレー全塗装

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST VeilSideFFZ400コンプリート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISSANコネクトナビ BOSEサウンド LEDヘッドライト インテリクル-ズコントロ-ル ETC2.0 シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト SOSコ-ル SOSコ-ル

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車検令和8年4月・5速マニュアル・マンハッタンカラー・純正15インチアルミホイールリバレル・修復歴無し・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    289.8万円

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    379万円

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    898万円

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    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシステム 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 本革シート 純正19インチAW ETC ドラレコ クルコン パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    534.9万円

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    418万円

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    378万円

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    528万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック フルセグTV・ナビゲーション・バックカメラ・左ハンドル・AT車

    本体価格
    350万円

関東
349
320.8万円
関西
112
453.6万円
東海
175
433.6万円
北海道
33
318.5万円
九州
95
442.3万円
東北
50
298.3万円
北陸・甲信越
43
464.4万円
中国
51
450.1万円
四国
29
467.8万円
地域別台数
関東
38
559.2万円
関西
29
424.5万円
東海
25
416.8万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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フェアレディZとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ケイマン
524.2万円930.3万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2997 排気量(cc) 2706~3799
405~420 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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