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プリウスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ポルシェ  ケイマン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 139万円1298万円
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8296 中古車掲載台数 125
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビTV! バックカメラ! ETC! LEDエディション!ヘッドライトウォッシャー!

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S デジタルインナーミラー・TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品黒革調シートカバー・デイライト付フルエアロ・クルコン・LEDフォグ・Clarionナビ・Bluetooth・バックカメラ・ビルトインETC・ドアバイザー・

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G パワーシート HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール 内外装仕上済

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン フロントフォグ CD 地デジ 禁煙車 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC・バックカメラ・ナビ・スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    378万円

関東
2024
183.9万円
関西
1356
190.1万円
東海
1299
201.8万円
北海道
308
189.7万円
九州
1187
194万円
東北
639
178.2万円
北陸・甲信越
460
198.6万円
中国
669
190万円
四国
354
185.9万円
地域別台数
関東
39
559.2万円
関西
29
438.1万円
東海
25
417万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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プリウスとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  ケイマン
275万円460.9万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1797~1986 排気量(cc) 2706~3799
98~152 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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