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アクアとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ポルシェ  ケイマン
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
6329 中古車掲載台数 129
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ TV ナビ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 9インチ大画面ナビ バックカメラ ETC エアロ 社外15インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 地デジTV ETC Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット オートライト 横滑り防止装置 純正15インチAW

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 8インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ オートエアコン オートライト フォグ ETC ステリモ クルコン プッシュスタート スマートキー 電格ミラー マット バイザ 横滑り防止 純正アルミ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドライブレコーダー付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    133.5万円

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    900万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    286万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速マニュアル・ジュビリー19インチ・アラゴスタ車高調・コーレンストッフリップ・アーキュレーステンマフラー・カロSDナビ(BT/フルセグ)・キセノン・AAC・天張張替済・Wポンプ交換済み

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    240万円

関東
1532
116.7万円
関西
827
109.2万円
東海
983
108.6万円
北海道
208
119万円
九州
996
113.8万円
東北
568
119.8万円
北陸・甲信越
485
108.4万円
中国
443
108.4万円
四国
287
114.8万円
地域別台数
関東
41
572.7万円
関西
27
442.5万円
東海
27
419.3万円
北海道
2
402万円
九州
9
582.2万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
11
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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アクアとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ポルシェ  ケイマン
198万円302.3万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1490 排気量(cc) 2706~3799
91 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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