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ボクスターとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
58.8万円~1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 99.8万円~1390万円
ジュリアの相場表を見る
183台 中古車掲載台数 121台
  • ポルシェ ボクスター 2.7 D車・左H・オプション6速マニュアル

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ スポーツプラスモード シートヒーター スポーツデザインステアリング 純正ナビ ETC

    本体価格
    569万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 後期 紺色ソフトトップ ヒーターコア交換済

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/ナビ・フルセグ/バックカメラ/左ハンドル/19インチアルミ/1年保証付

    本体価格
    183.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 本革シート/禁煙車/車庫管理

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H 5MT GT3ルックフロントバンパー BILSTEINサスペンション 社外マフラー ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    296.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK OPスポーツステアリング ナビ&TV 純正AW+ADVANスポーツ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS マカダミアメタリック PC記録簿H20.2.11 H21.11 H23.11 H24.11 H25.10 H26.12 H27.11 H28.12 H30.11 R4.12 R6.12 R7.2 カープレイ ミシュランパイロットスポーツ 17インチアルミホイール

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 後期 5速マニュアル ボディ同色センターコンソール 幌ガラススクリーン

    本体価格
    290万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 有償OPカラーアトラスグレーFスポイラーSクロノパケ19インチスポーツDTカラークレストキャップレッドキャリパースポーツステアシートHWディフレクターツインエキゾテールパイプナビゲーション地デジクルー

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    99.8万円

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    本体価格
    応談

関東
79台
331.5万円
関西
35台
462.2万円
東海
31台
413.5万円
北海道
4台
397.1万円
九州
10台
361万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
12台
497.3万円
中国
9台
473.4万円
四国
3台
189.5万円
地域別台数
関東
52台
418.9万円
関西
20台
441.2万円
東海
24台
487.4万円
北海道
2台
158万円
九州
11台
325.6万円
東北
2台
235万円
北陸・甲信越
5台
267.5万円
中国
5台
435.1万円
四国
0台
---

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ボクスターとジュリアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アルファ ロメオ  ジュリア
584万円~1012万円 新車時価格 446万円~2198万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2706~3799 排気量(cc) 1995~2891
265~375 最高出力(馬力) 190~540
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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