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ボクスターとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   BMW  X3 M
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 567万円923万円
X3 Mの相場表を見る
237 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム PDLS

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK レザーインテリア  シートヒーター

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS CH-R19インチ・H&Rスプリング・スポクロ・レザーインテ・レザースポーツシート・スポーツステアリング・スポエキ・オートエアコン・クラリオンナビ(フルセグ・BT)・レッドキャリパー・ETC

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル レザーインテリア/カレラレッド レッドソフトトップ スポーツデザインステアリング パドルシフト ボディ同色ロールオーバーバー ウインドディフレクター ボクスターS19インチアルミホイール 走行36300km

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ディーラー車右ハンドル

    本体価格
    213万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン ハーフレザー シートヒーター 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC ティプトロニック 純正17インチAW HID

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー セラミックブレーキ(PCCB) スポーツエギゾースト スポーツモード 正規D車 フルオリジナル

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK GTSインテリア ボディ同色ロールバー

    本体価格
    909万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    875万円

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    898万円

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    579.8万円

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    本体価格
    848万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 認定中古車 メリノ茶レザー ハーマンカードンスピーカー シートベンチレーション レーザーライト

    本体価格
    868万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD AC Schnitzer Performance Upgradeサブコン BMWディスプレイキー 360°カメラ  HUD 21AW

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    567万円

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    本体価格
    575万円

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    本体価格
    728万円

関東
124
425.9万円
関西
35
457.8万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
446.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
10
383万円
四国
5
351.9万円
地域別台数
関東
10
740.4万円
関西
5
702.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ボクスターとX3 Mのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  X3 M
584万円1012万円 新車時価格 1210万円1401万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
2706~3799 排気量(cc) 2992
265~375 最高出力(馬力) 480~510
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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