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ボクスターとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  カリフォルニア
VS
99万円1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 880万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
197 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    272万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H 6MT ブラックレザーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム HID カレラS純正19インチ キーレス

    本体価格
    365.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ/右H/外ナビ/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 後期モデル・黒本革シート・20インチカレラクラシックホイール・シートヒーター・オートライト・HID・電動格納ミラー・可変リヤウイング・パドルシフト・フルセグTV・BOSEサウンド・ソナーセンサー

    本体価格
    379.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン 地デジ Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK GT4仕様 社外20インチAW バックカメラ

    本体価格
    427万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H/5MT/電動開閉ソフトトップ/黒革アルカンターラシート/ポルシェスタビリティマネージメント/ETC/フルセグTV/キセノンヘッドライト/18インチAW/オートリアスポイラー/FRブレーキパッド交換済み

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ナビ/バックカメラ/ETC/ミシュランタイヤ/ハーフレザーシート/

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 赤革シート テールブラックアウト 488純正鍛造ホイール 正規D車

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ダイヤモンドステッチ×Cremaレザー/SFシールド

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ユーザー様買取

    本体価格
    1285万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT オプションカラー(アズールカリフォルニア)/バルブコントローラー/カラードキャリパー/左ハンドル/ETC/ナビ/バックカメラ/パワーシート/ブラウンレザー/イエローメーター/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規Dディーラー車 HRE20-21AW パワークラフトマフラー(可変バルブ付・装着後走行500Km) GTOグリル HDDナビ・地デジTV・バックカメラ ベタ除去済 禁煙

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング 右ハンドル 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト・ハイパーフォージド・イエローレブ・イエローキャリパー・カーボンブレーキ・TV・バックカメラ・リモコン付き可変バルブ・リアウィング・パワーシート・カーボンパーツ・ストロボライト

    本体価格
    970万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
75
323.7万円
関西
40
449.2万円
東海
29
346.3万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
21
622.9万円
中国
12
445.4万円
四国
3
189.5万円
地域別台数
関東
13
1159.7万円
関西
9
1180万円
東海
3
1433.3万円
北海道
0
---
九州
4
1116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   フェラーリ  カリフォルニア
584万円1012万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2706~3799 排気量(cc) 4297
265~375 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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