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ボクスターとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
226 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 右H 禁煙車 シートヒーター スポーツテールパイプ PDLS ハーフレザー ブラックソフトトップ ウインドディフレクター 純正ナビTV Bカメラ オートAC BoxsterS19AW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期PDK/ベージュハーフレザーインテリア/シートヒーター/電動オープン/純正ナビ/リアビューカメラ/17インチスポーツアルミ/ステアリングパドルスイッチ

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 左ハンドル 後期 PDKトランスミッション PDLS

    本体価格
    449万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ スポーツステア レッドステッチ入り本革シート ナビTV Bカメラ 19インチS用アルミ 電格ミラー 1年保証付

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポエグ スポクロ ヒーター アップルカープレイ バックカメラ 19インチAW

    本体価格
    349万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT 走行1.4万km スポーツエキゾースト

    本体価格
    785.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 6MT/カーボンバケットシート/スポーツクロノpkg/スポーツエグゾースト/スポーツステアリング/オートブリッピング/フルレザーインテリア/PASM/電動格納ミラー/クルーズコントロール/シートヒーター/地デジTV/ETC

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ

    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS ナビ ETC 電動オープン 5AT 純正ホイール

    本体価格
    230万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    798万円

関東
108
429.2万円
関西
28
473.9万円
東海
39
409.3万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
590.1万円
東北
4
596.1万円
北陸・甲信越
10
463.6万円
中国
15
366.7万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  ボクスター   ジャガー  XJコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2706~3799 排気量(cc) 3980~5992
265~375 最高出力(馬力) 225~300
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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