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ボクスターと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
99万円1999.9万円
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中古車相場 3288万円5920万円
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201 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速MT GT3ルックフロントバンパ ボディ同色ボクスターSホイール レッドブレーキキャリパ クロームテールパイプ 2DINインダッシュナビ シートヒーター キセノンライト ショートシフター クラッチオーバーホール応 談

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム スポーツステアリング スポーツクロノパッケージ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS NAエンジン 228ps 熱線入リアガラスウインドウ ポルシェ・スタビリティ・マネージメント(PSM) ウインドディフレクター ハーフレザーシート アークティックシルバーメタリック

    本体価格
    199.9万円

  • ポルシェ ボクスター S マニュアル6F電動開閉

    本体価格
    249.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ブルーソフトトップ ブルーインテリア アルカンターラステアリング H26年-R8年ポルシェセンター/ポルシェ整備記録簿 BOSEサウンド 純正ナビ Bカメラ TV 顧客様買取車 正規ディーラー車

    本体価格
    513.3万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H・6MT・アップルカープレイ・カレラS20インチAW・カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    685.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 6MT Sクロノパケ 19インチスポーツデザインT プラスダイナミックライト シートヒーター フルオートエアコンディショナー Wデフレクター パワークラフトエキゾースト 地デジBカメラDレコーダー

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 右H 禁煙車 シートヒーター スポーツテールパイプ PDLS ハーフレザー ブラックソフトトップ ウインドディフレクター 純正ナビTV Bカメラ オートAC BoxsterS19AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    応談

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関東
76
325.1万円
関西
42
434.6万円
東海
29
346.3万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
22
621.1万円
中国
12
445.4万円
四国
3
189.5万円
地域別台数
関東
11
4492万円
関西
4
4006.8万円
東海
8
4303.3万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
4400万円
中国
2
3775万円
四国
0
---

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ポルシェ  ボクスター   マクラーレン  750Sスパイダー
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2706~3799 排気量(cc) 3994
265~375 最高出力(馬力) 552
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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