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ボクスターとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
98万円1680万円
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中古車相場 50.5万円220万円
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211 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 

    本体価格
    367万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 左H

    本体価格
    101.1万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 左ハンドル/社外19インチアルミ/ETC

    本体価格
    240万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル 禁煙車 Bluetooth ETC

    本体価格
    231.8万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ベージュ革インテリア

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー オールレザーインテリア 6MT 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ハーフレザー 地デジナビ

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    230万円

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    198万円

関東
93
433.4万円
関西
46
457.8万円
東海
33
383.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
485.8万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
1
220万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
1
50.5万円
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
81.3万円

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ポルシェ  ボクスター   トヨタ  セリカコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2706~3799 排気量(cc) 1998
265~375 最高出力(馬力) 170~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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